Tuumaustauko - asiaa moottoripyöristä: Missä vika, jos pyörä ei lataa? Staattorin, jännitteensäätimen ja akun testaus
![Tuumaustauko - asiaa moottoripyöristä: Missä vika, jos pyörä ei lataa? Staattorin, jännitteensäätimen ja akun testaus Tuumaustauko - asiaa moottoripyöristä: Missä vika, jos pyörä ei lataa? Staattorin, jännitteensäätimen ja akun testaus](https://4.bp.blogspot.com/-AxfrZMvlX-M/XM_Aqx6XpAI/AAAAAAACO0k/2WWv-WOla5khheLJt2hTX6U98NtXzfBJACKgBGAs/s1600/akun-kunto.jpg)
Tuumaustauko - asiaa moottoripyöristä: Missä vika, jos pyörä ei lataa? Staattorin, jännitteensäätimen ja akun testaus
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_2-750x422.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Tyhjenikö akku yllättäin? Näin tarkistat latauksen toiminnan ja tarkennat vikapaikan - Huolto ja tekniikka - Koneviesti Tyhjenikö akku yllättäin? Näin tarkistat latauksen toiminnan ja tarkennat vikapaikan - Huolto ja tekniikka - Koneviesti](https://viestimedia.imgix.net/AkR4OR7czTnI-FPFP9gOVAklGGo.jpg?h=675&fp-x=0.5&fp-y=0.48&crop=focalPoint&fit=crop&fp-z=1.29&ar=16%3A9)