![Vaihteiden lukumäärä oli pitkään tärkein asia, jolla maastopyörien komponenttivalmistajat kilpailivat – Nyt sen rinnalle on kiilannut uusi suure, ja Sram löi pöytään uuden haasteen Shimanolle - Tekniikan Maailma Vaihteiden lukumäärä oli pitkään tärkein asia, jolla maastopyörien komponenttivalmistajat kilpailivat – Nyt sen rinnalle on kiilannut uusi suure, ja Sram löi pöytään uuden haasteen Shimanolle - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/06/12080858/voimansiirto-1-e1591938558267.png?w=400)
Vaihteiden lukumäärä oli pitkään tärkein asia, jolla maastopyörien komponenttivalmistajat kilpailivat – Nyt sen rinnalle on kiilannut uusi suure, ja Sram löi pöytään uuden haasteen Shimanolle - Tekniikan Maailma
![Shimano lupaa uusille osasarjoilleen jopa kolminkertaisen käyttöiän – Salaisuus piilee takapakan muotoilussa ja valmistustekniikassa - Tekniikan Maailma Shimano lupaa uusille osasarjoilleen jopa kolminkertaisen käyttöiän – Salaisuus piilee takapakan muotoilussa ja valmistustekniikassa - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2021/04/29130408/linkglidepakka1-1-1024x1024.jpg?w=400&fit=contain&h=400)
Shimano lupaa uusille osasarjoilleen jopa kolminkertaisen käyttöiän – Salaisuus piilee takapakan muotoilussa ja valmistustekniikassa - Tekniikan Maailma
![Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/06/01060114/104bcd-36t-black-02_1024x.jpg?w=400&fit=contain&h=400)