Suomessa käynnistyi ensimmäisenä Euroopassa suuri hydrometallurginen akkujen kierrätyslaitos – T&T tutustui paikan päällä uuteen huipputeknologiaan | Tekniikka&Talous
![Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi](https://images.cdn.yle.fi/image/upload/f_auto,fl_progressive/q_80/w_3200/w_3200,h_1800,c_crop,x_0,y_0/w_400/v1621326093/39-80722660a368729f6e1.jpg)
Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi
Ei pelkkä taloudellinen etu: akkujen valmistus jättimäisessä gigatehtaassa alentaa myös valmistuksen CO2-päästöjä jopa 45 % pieneen tehtaaseen verrattuna | Tekniikka&Talous
Uusi suomalainen akku voi mullistaa maailman – yhtä tehokas kuin litiumioniakku mutta halvempi | Kauppalehti
Kuinka pitkälle akku riittää pakkasella, paljonko ajoreissu maksaa? Toimittaja ajoi vuoden sähköautolla – näin sujui 11000 kilometriä | Talouselämä
![Pariston ja akun matka – Näin paristo ja akku kulkevat kaivoksesta koteihin ja kierrätettyinä takaisin teollisuuden käyttöön - Paristokierrätys Pariston ja akun matka – Näin paristo ja akku kulkevat kaivoksesta koteihin ja kierrätettyinä takaisin teollisuuden käyttöön - Paristokierrätys](https://www.paristokierratys.fi/wp-content/uploads/2023/09/Recser-Oy_Pariston-ja-akun-matka_infograafi.png)