Home

tappiot järvi vahingoittumaton f1 auton ohjauspyörä Senaattori viikoittain Lukuja kirjoitustaito

Ahveniston syyskilpailut 1984 - Keke ja Williams F1 auto - YouTube
Ahveniston syyskilpailut 1984 - Keke ja Williams F1 auto - YouTube

Ratti on F1-auton aivot | Mika Salo ja Toni Vilander avaavat F1-ratin salat  - YouTube
Ratti on F1-auton aivot | Mika Salo ja Toni Vilander avaavat F1-ratin salat - YouTube

Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On -rattiosa T-sarjan rateille –  Verkkokauppa.com
Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On -rattiosa T-sarjan rateille – Verkkokauppa.com

Formula 1 – tehoa ja turvallisuutta - Pointti
Formula 1 – tehoa ja turvallisuutta - Pointti

Formula ykkösten tuntemattomimman suomalaiskuskin ura päättyi pettymykseen  brittitallissa – "Koko tiimi oli täydellinen sekasotku" | Paikalliset |  Vantaan Sanomat
Formula ykkösten tuntemattomimman suomalaiskuskin ura päättyi pettymykseen brittitallissa – "Koko tiimi oli täydellinen sekasotku" | Paikalliset | Vantaan Sanomat

Thrustmaster Ferrari F1 -ohjauspyörä: huippuluokan ajokokemus - Polaridad.es
Thrustmaster Ferrari F1 -ohjauspyörä: huippuluokan ajokokemus - Polaridad.es

F1-testeissä kohahduttanut Mercedeksen uusi ratti on ollut tekeillä kauan –  Bottas paljasti Autosportille: "Olen tiennyt melkein vuoden" | Yle
F1-testeissä kohahduttanut Mercedeksen uusi ratti on ollut tekeillä kauan – Bottas paljasti Autosportille: "Olen tiennyt melkein vuoden" | Yle

Mielenkiintoisimmat F1-teknologiat – F1-autot siivittävät perusautojen  kehitystä – F1-Forum Artikkelit
Mielenkiintoisimmat F1-teknologiat – F1-autot siivittävät perusautojen kehitystä – F1-Forum Artikkelit

Mercedeksen F1-auton mystinen uusi järjestelmä puhuttaa - Formula 1 -  Ilta-Sanomat
Mercedeksen F1-auton mystinen uusi järjestelmä puhuttaa - Formula 1 - Ilta-Sanomat

Formula 1 Bmw Kilpa-Auto - Ilmainen valokuva Pixabayssa - Pixabay
Formula 1 Bmw Kilpa-Auto - Ilmainen valokuva Pixabayssa - Pixabay

Mercedeksen hämmästyttävästä innovaatiosta käydään F1-kulisseissa kovaa  vääntöä – "Olemme melko varmoja, että se on sääntöjen mukainen" | Yle
Mercedeksen hämmästyttävästä innovaatiosta käydään F1-kulisseissa kovaa vääntöä – "Olemme melko varmoja, että se on sääntöjen mukainen" | Yle

Mercedes aikoo jakaa kuskejaan toisen F1-tallin kanssa ensi vuonna - SuomiF1
Mercedes aikoo jakaa kuskejaan toisen F1-tallin kanssa ensi vuonna - SuomiF1

Näin F1-auton ratti toimii - katso selitys Valtteri Bottaksen ratin  jokaisesta vivusta ja napista - SuomiF1
Näin F1-auton ratti toimii - katso selitys Valtteri Bottaksen ratin jokaisesta vivusta ja napista - SuomiF1

Jaguar F1 - Formula 1 - 2001 - Replika ohjauspyörä - Catawiki
Jaguar F1 - Formula 1 - 2001 - Replika ohjauspyörä - Catawiki

Formula 1 -auton ohjauspyörä voi maksaa 100 000 euroa – Näin sen eri  nappulat ja säätimet toimivat - Tekniikan Maailma
Formula 1 -auton ohjauspyörä voi maksaa 100 000 euroa – Näin sen eri nappulat ja säätimet toimivat - Tekniikan Maailma

Formula 1 -auto – Wikipedia
Formula 1 -auto – Wikipedia

Puusta ja alumiinista muoviin ja hiilikuituun – video paljastaa, mitä F1-kuskien  käsissä on pyörinyt | Tekniikka&Talous
Puusta ja alumiinista muoviin ja hiilikuituun – video paljastaa, mitä F1-kuskien käsissä on pyörinyt | Tekniikka&Talous

Näin F1-auton ohjaamo on muuttunut vuosikymmenessä
Näin F1-auton ohjaamo on muuttunut vuosikymmenessä

F1-auton rattia halutaan yksinkertaistaa - MTVuutiset.fi
F1-auton rattia halutaan yksinkertaistaa - MTVuutiset.fi

Jaguar - Formula 1 - Irvine - 2000 - Replika ohjauspyörä - Catawiki
Jaguar - Formula 1 - Irvine - 2000 - Replika ohjauspyörä - Catawiki

F1-auton ratti kehittynyt melkoisesti - Mersun kausien 1955 ja 2019  kilpurien ratissa ei mitään yhteistä - katso kuva - SuomiF1
F1-auton ratti kehittynyt melkoisesti - Mersun kausien 1955 ja 2019 kilpurien ratissa ei mitään yhteistä - katso kuva - SuomiF1

F1 autojen rattien kehitys
F1 autojen rattien kehitys

Kun formulan eturenkaat ovat suorassa, niin sitten voi painaa sukan  syyläriin" – selvitimme, miltä tuntuu ajaa aitoa F1-autoa, joka kiihtyy  nollasta kahteensataan viidessä sekunnissa | Paikalliset | Länsiväylä
Kun formulan eturenkaat ovat suorassa, niin sitten voi painaa sukan syyläriin" – selvitimme, miltä tuntuu ajaa aitoa F1-autoa, joka kiihtyy nollasta kahteensataan viidessä sekunnissa | Paikalliset | Länsiväylä